ડીઝલ જનરેટર સેટ્સ મુખ્યત્વે ચાર ભાગોમાં વહેંચાયેલા છે: ડીઝલ એન્જિન, જનરેટર, કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને એસેસરીઝ.
ડીઝલ એન્જિન ભાગ
ડીઝલ એન્જિન એ સમગ્ર ડીઝલ જનરેટર સેટનો પાવર આઉટપુટ ભાગ છે, જે ડીઝલ જનરેટર સેટની કિંમતના 70% હિસ્સો ધરાવે છે.આ તે છે જ્યાં કેટલાક ખરાબ ઉત્પાદકો છેતરપિંડી કરવાનું પસંદ કરે છે.
1.1 ડેક પ્રોસ્થેસિસ
હાલમાં, બજારમાં લગભગ તમામ પ્રખ્યાત ડીઝલ એન્જિનો અનુકરણ ઉત્પાદકો ધરાવે છે.કેટલાક ઉત્પાદકો એક પ્રસિદ્ધ બ્રાન્ડ હોવાનો ડોળ કરવા માટે સમાન અનુકરણ મશીનના દેખાવનો ઉપયોગ કરે છે, ખોટા નેમપ્લેટના ઉત્પાદનનો ઉપયોગ, વાસ્તવિક નંબરો છાપવા, નકલી ફેક્ટરી માહિતી છાપવાનો અર્થ થાય છે, ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે.બિન-નિષ્ણાતો માટે ડેક મશીનોને અલગ કહેવું મુશ્કેલ છે.
1.2 નાની ગાડી
KVA અને KW વચ્ચેના સંબંધને ગૂંચવવો, KVA ને KW તરીકે ગણો, પાવરને અતિશયોક્તિ કરો અને ગ્રાહકોને વેચો.હકીકતમાં, KVA નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વિદેશમાં થાય છે, અને KW ની અસરકારક શક્તિ સામાન્ય રીતે સ્થાનિક રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છે.તેમની વચ્ચેનો સંબંધ 1KW=1.25KVA છે.આયાત એકમ સામાન્ય રીતે KVA દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે, અને ઘરેલું વિદ્યુત ઉપકરણો સામાન્ય રીતે KW દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે, તેથી જ્યારે પાવરની ગણતરી કરવામાં આવે ત્યારે, તેને KVA દ્વારા KW માં રૂપાંતરિત કરવું જોઈએ અને 20% દ્વારા છૂટ આપવી જોઈએ.
જનરેટર ભાગ
જનરેટરનું કાર્ય ડીઝલ એન્જિનની શક્તિને ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, જે આઉટપુટ પાવરની ગુણવત્તા અને સ્થિરતા સાથે સીધો સંબંધ ધરાવે છે.
2.1 સ્ટેટર કોઇલ
સ્ટેટર કોઇલ મૂળ રૂપે ઓલ-કોપર વાયરથી બનેલું હતું, પરંતુ વાયર બનાવવાની ટેક્નોલોજીના સુધારા સાથે, કોપર કોટેડ એલ્યુમિનિયમ કોર વાયર દેખાયા.કોપર-કોટેડ એલ્યુમિનિયમ વાયરથી વિપરીત, કોપર-કોટેડ એલ્યુમિનિયમ કોર વાયર કોપર-કોટેડ એલ્યુમિનિયમથી બનેલા છે, વાયર દોરતી વખતે ખાસ ડાઇનો ઉપયોગ કરીને, અને કોપર લેયર કોપર-કોટેડ એલ્યુમિનિયમ કરતાં વધુ જાડું હોય છે.કોપર-ક્લોડ એલ્યુમિનિયમ કોર વાયર સાથે જનરેટર સ્ટેટર કોઇલની કામગીરીમાં તફાવત થોડો છે, પરંતુ જનરેટર સ્ટેટર કોઇલની સર્વિસ લાઇફ mu છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-07-2023